大家好，如果您還對鈑金設計中如何進行產品的注塑設計？不太了解，沒有關系，今天就由本站為大家分享鈑金設計中如何進行產品的注塑設計？的知識，包括產品設計中考慮強度的重要性的問題都會給大家分析到，還望可以解決大家的問題，下面我們就開始吧！

產品設計中考慮強度的重要性

產品設計中所涉及的產品結構設計，主要是產品的外部殼體結構設計。目前殼體材料主要是金屬材料通過鈑金沖壓工藝成型和塑料通過注塑工藝成型。常見產品的結構設計主要有鈑金結構的設計、塑料產品的結構設計、電子設備整機結構這三大類。

零件如果受力，就要考慮力學指標。在額定受力條件下不至于變形超出許可范圍或破壞。打個比方，家里的椅子能不能用豆腐做？當然不能，因為它一受壓力就破碎了，強度太低。

鈑金件和注塑件的未注公差按適用于GB/T1804-m嗎

1804是通用規范，有些地方還是要看具體要求的

未注公差盡量都過一遍，有些需要配合的不能用M

耀隆博越三輪摩托車是哪里生產的

耀隆博越三輪摩托車是河南洛陽偃師生產的。

博越是耀隆旗下的國Ⅳ電噴新品，節油環保，更是具有“挑戰萬里絲綢路”純正血統的經典車型。整車采用一體沖壓全鈑金車身，結實耐用；車身流線型設計，配色高貴典雅；配備獨立懸掛系統，外加三輪碟剎，具備強悍越野能力；座位后排可放平，適合遠距離自駕游使用。

另外，博越采用的汽車級大燈，豪華注塑內飾，仿真皮座椅，超大車內空間，給乘坐者帶來汽車級體驗感。車型細節方面也做工優良，雨刷隨動噴水，金屬油箱蓋安全鎖，汽車級擋泥板，SUV大踏板，中控門鎖，前電動玻璃，一體式工作臺，智能氛圍燈按鍵，USB充電口，炮筒式液晶儀表等配件，處處體現工藝上乘、匠心制造。

鈑金噴漆跟塑料噴漆有什么區別

這個問題我們來這樣分析一下：首先，不管是單做皮紋、單噴漆、還是做完皮紋后再噴漆，我們都是為了滿足外觀方面的某種需要而進行的。

1、噴漆和做皮紋都可以彌補注塑品在某些方面的缺陷，同時也會提升外觀的表現力。

2、皮紋的粗細，顏色的深淺無不是由外觀的要求來決定的。通常情況下：1、對經常活動的部件，如電池鎖扣，一些推卡用的撥鈕，或者一些經常插拔的部件，一般不噴漆，而是用原色注塑來實現其對顏色外觀的一些要求。或做皮紋或不作皮紋主要由外觀來定。其原因主要是因為這些部件如果噴漆，由于經常的摩擦，局部的漆會很快摩掉，反而使外觀顯得很不好。2、如果不用噴涂，通過色母及皮紋相配和就能達到外觀要求就最好不用噴涂。因為噴涂的東西終究經不起時間的檢驗。

3、如果表面要求是光面或者顆粒比較細的亞光噴漆效果。一般注塑品均不用做皮紋，因為噴漆的就可以達到這些要求。

4、一般來講，在同等要求下，噴涂的費用是同產品需要噴涂的面積成正比的。因此對于一些比較大的產品，如顯示器外殼、電視機等產品，處于成本的考慮及效果穩定性的考慮，不用噴涂是最佳的選擇。對于樓主提出的問題回答如下：沒皮紋的塑料和有皮紋的塑料噴同樣的漆效果肯定是有區別的。1、如果皮紋比較粗，沒皮紋的塑料和有皮紋的塑料噴顆粒比較細的漆，效果會明顯不同。2、如果皮紋比較細，沒皮紋的塑料和有皮紋的塑料噴同樣的漆，效果也會不同，因為有皮紋的塑料再加上漆的效果會有一些效果上的疊加。沒皮紋的塑料和有皮紋的塑料噴同樣的漆效果肯定是有區別的。具體區別有多大，這還要具體問題具體分析。

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